据一位知名专家称，随着*府承诺提供数十亿美元的大流行后资金，汽车密集的中东即将迎来一场公共交通革命。
国际公共交通协会(UITP)主席KhalidAlhogail告诉TheNational，中东和北非国家都渴望一流的公共交通服务。
城市人口激增、交通拥堵严重以及公众对更可持续的旅行选择的需求是对该行业进行大量投资的主要原因。
对公共交通产生兴趣的另一个关键因素是私人汽车行业随着燃料价格的持续上涨而失去光彩。
“目前约有亿美元投资于中东和北非地区的公共交通项目，”周一参加在迪拜世界贸易中心举行的UITP地区大会的Alhogail先生说。
大流行使大量人在家工作。
虽然许多人已经搬回办公室，预计还会有更多人跟随，但Alhogail先生认为，人们将不再接受在高峰时段长时间堵在拥挤的交通中。
他说，再加上该地区城市的预期人口激增，使其成为该地区各国投资公共交通网络的最佳时机。
“人们意识到，如果他们选择快速的公共交通方式而不是堵车，他们可以节省时间，”同时也是沙特阿拉伯公共交通公司总经理的阿尔霍盖尔先生说。
“这就是说服他们从私人交通工具转向公共交通工具的原因。
“直到现在，Mena地区的公共交通选择还没有得到认可，但这种情况将会改变”。
阿尔霍盖尔先生说，驾驶自己的私家车不再像以前那样是有吸引力的选择。
“整个地区的法规正在发生变化，以使乘坐公共交通工具更具吸引力，”他说。
“你不再需要便宜的燃料、免费的道路并且不必支付停车费。
“它正在改变。事实上，它在全球各地都在发生变化，而不仅仅是在这个地区。”
他列举了中东和北非地区的一些计划作为公共交通的旗舰项目。
巴林地铁工作进展
迪拜地铁线路最近进行了扩建，以与年世博会场地整合。
阿提哈德铁路公司还宣布，它将很快在酋长国运送乘客，最终与该地区的其他国家建立联系。
该酋长国还启动了一项城市总体规划，将城市划分为五个关键区域，使其成为可持续交通选择的全球领导者。
一条76公里长的地铁线路于年在多哈投入运营，计划在今年晚些时候的国际足联世界杯之前欢迎游客来到卡塔尔首都。
摩洛哥卡萨布兰卡的前两条有轨电车线路于年开始运送乘客，另外两条线路将于今年晚些时候投入使用。
巴林也在推进自己的地铁网络，所有主要人口中心都将通过公里的轨道连接起来。
该国最近宣布签署一项协议，将通过一条横跨76条路线的新巴士服务将其个城市连接起来。
UITP大会上的另一位发言人表示，希望看到交通变得更加可持续的愿望也为该地区取得进展创造了机会。
沙特阿拉伯公共交通管理局总裁RumaihAlRumaih表示：“该地区正在从头开始建设新城市，并且制定了明确的能源负担得起和生态友好的战略。”
“NeomCity和红海项目有明确的战略来确保他们采用的技术是可持续的。”
这两个项目都被视为沙特阿拉伯年愿景的关键组成部分，旨在帮助该国实现石油经济多元化。
Neom是一个价值亿美元的大型项目，将成为城市、城镇、港口和旅游热点的所在地。
红海项目目前正在沙特阿拉伯西海岸的90多个岛屿上建设。
文丨小酋
图片丨网络