见证坎坷复苏的一年。
年即将结束，新冠变异株奥密克戎也占据着新闻头条，很多人不禁会问：新的一年旅游业会是什么样子？全球旅游分析公司ForwardKeys分析航空预订数据，对年全球市场进行了总结，并提出未来主要发展趋势：
01
美国休闲旅游引领复苏
通过比较全球热门旅游城市，整个年呈现的一个明显趋势是，休闲旅游在引领复苏。几大城市跌出Top20热门城市榜单，而部分休闲目的地的排名直线上升。
根据ForwardKeys的数据，迪拜依然排名第一，既是主要休闲目的地，也是重要旅游和商业枢纽。迈阿密的排名上升最快，从年的第18名飙升至第5名，其次是马德里，从第16名上升到第10名。坎昆（第2名）、开罗（第9名）、蓬塔卡纳（第12名）以及法兰克福（第20名）等为新入榜城市。
排名上升最快的坎昆和迈阿密都是美国旅客青睐的休闲目的地，排名靠后的新入榜城市也是热门休闲目的地，更受欧洲旅客青睐。
疫情期间有十大城市跌出前二十名，具体包括：曼谷、东京、首尔、新加坡、香港、台北、上海、吉达、洛杉矶和大阪。
02
墨西哥、中美和加勒比地区最具韧性
整体来看，年全球航空旅行客流量仅为疫前26%的水平，其中亚太地区仅为8%，欧洲为30%，非洲中东以及美洲分别达到36%和40%。
与上半年相比，今年下半年的需求翻倍，从疫前的16%增长到36%，不过各地区的复苏步调并不协调。
亚太地区的需求从疫前的5%上升到10%，欧洲从14%恢复至45%，中东非洲从24%提升到48%，美洲从30%恢复到52%。
萨尔瓦多、伯利兹和加勒比海等中美洲目的地在疫情之下表现得更加坚韧，全年的客流量达到年60%以上的水平。
中东多个目的地的客流量在下半年也超过了疫前60%的水平，其中土耳其从上半年的33%上升到67%，埃及从37%恢复到72%。多哈作为中转枢纽，客流量超过迪拜。
03
国内游成为主流
由于很多国家实施严格的国际旅行限制，国内游的需求因此增长，尤其是在巴西、中国、俄罗斯和美国等地域辽阔的国家。
早在年9月，中国国内游需求已经恢复到疫前水平。不过受疫情持续影响，今年1月份和8月份的需求有所回落。
今年下半年，巴西、俄罗斯、美国和中国的国内游需求分别恢复到疫前同期的%、%、87%和76%，而国际旅行需求分别为疫前的50%、28%、39%和1%。
04
欧洲大型航司经历不同程度的困难
由于大国的国内游需求较多，相比原本依靠长途国际旅行的航空公司，这些国家的航司能够更好地应对疫情。对比年和年计划运力Top20的航司榜单，可以看到欧洲大型航司的名次下降甚至跌出榜单，取而代之的是中国和美国的航司。
以欧洲两家大型航司瑞安航空和易捷航空为例，它们的名次分别从第5名和第8名下滑至第7名和第16名。汉莎航空、英国航空和法国航空等老牌航司已经排在20名之外，被深圳航空、捷蓝航空、海南航空和厦门航空取代。
05
长途旅行需求下降
从全球主要地区的国际旅行需求来看，疫情之下长途旅行的需求在下降。年，地区内部和跨地区旅行的需求比例为56:44，而年转变为62:38。例如，欧洲人选择欧洲国家作为目的地，而美洲国家的旅客选择美洲目的地。
这种变化是几个因素的综合影响，一方面各国封锁边境，减少了出行机会，另一方面出行成本上升，而且旅行规定在不断变化，增加了出行难度。
06
多哈和阿姆斯特丹在国际航空枢纽中的排名中上升
多哈超越迪拜，成为中东最重要的航空枢纽，连接东南亚、中东、北美和撒哈拉以南的非洲地区。
阿姆斯特丹则超过法兰克福，成为欧洲地区的枢纽，连接北美。
疫情之前，迪拜是全球最大枢纽机场，占据洲际中转航班7.7%的市场份额，排在其后的是法兰克福（5.6%）、阿姆斯特丹（4.9%）、多哈（4%）、伊斯坦布尔（3.7%）、巴黎（3.5%）和香港（3.1%）。
年，阿姆斯特丹排名第一，占据8.3%的市场份额，其次是法兰克福（8.2%）、伊斯坦布尔（6.8%）、多哈（6.7%）、迪拜（5.9%）和巴黎（5%）。
不过从月度数据来看，阿姆斯特丹的中转航班数量仅在9月和10月超过法兰克福，11月回落，迪拜则是自2月份以来首次反超多哈。
07
新冠变异株构成有力威胁
从ForwardKeys的数据来看，航空旅行基本呈平稳复苏态势，从年第一季度不到年同期的20%，到现在超过50%。
不过中间出现了两个重要转折点。3月12日当周，由于德尔塔变异株肆虐，周预订量从之前11%的环比增长变为10%的环比下跌。10月最后一周，周预订量达到峰值，为年同期64%的水平，但由于新一波疫情来袭，预订量下降，11月底降至年同期的54%。
当前阶段，随着奥密克戎变异株的传播，各国纷纷收紧限制，圣诞期间的最后一刻预订量预计也会下降。
ForwardKeys洞察分析副总裁OlivierPonti表示，年是旅游业的复苏之年，但这种复苏起起伏伏，很多著名目的地热度下降，还有一些高度依赖旅游业的目的地在竭力吸引休闲旅客。年也是“斗争”激烈的一年，一方面，旅客被压抑的需求激增，另一方面，各国为控制新冠病*传播而收紧旅行限制。
参考资料：
inReview-Thetop8traveltrendsof.(ForwardKeys)