前言
现代物流业是支撑海南省“三区一中心”建设发展的先导产业，随着自贸港零关税*策、“中国洋浦港”船籍港建设、第七航权开放、内外贸同船运输、免税油加注等一系列制度相继落地，以冷链、中间品加工贸易、离岛免税和居民进口商品消费免税为特征的现代物流业，迎来了前所未有的发展机遇。本文将从海南现代物流业的现状、趋势、机遇等角度，多方面探索海南现代物流业未来发展方向。
01
现状：现代物流业稳定增长
海南现代物流业稳中向好。
在自由贸易港零关税*策和运输自由便利制度等利好作用下，海南物流业持续保持高速增长。年，海南省实现社会物流总额.6亿元，同比增长6.1%；现代物流业增长值达到.75亿元，同比增长1.8%，占GDP比重的3.63%。
海南省社会物流总额（单位：亿元）
来源：海南省发改委官方数据，普华永道整理
现代物流运输体系进一步完善。
自贸港建设有效提升了运输来往自由便利度，不断完善的交通运输体系促进了物流规模及物流主体聚集增长，打造全球一流现代物流运输体系，奠定现代物流发展基础。
海：通过推行国际船舶登记制度及全岛通办等举措，建立更为开放的航运制度。截止年，已开通国际集装箱班轮航线11条，内贸集装箱班轮航线33条，基本形成覆盖全国沿海各主要港口的内贸航线以及连接东南亚、辐射亚欧的外贸航线。
陆：博鳌通道、海文大桥、琼乐高速等陆路交通重大工程相继竣工，基础设施不断提质升级。
空：通过开放客运和货运第七航权，实现第五航权航线零突破，建立了更为开放的航空制度。新建4E级博鳌国际机场*，完成海口美兰国际机场二期扩建工程及三沙机场改扩建工程，实现4小时覆盖亚洲21个国家，8小时覆盖亚洲、大洋洲、欧洲、非洲等59个国家的“4小时8小时飞行经济圈”。
基础设施不断完善，产业布局持续优化：
海南正加快建设物流园区，并持续优化物流产业布局，以国际数字物流中心建设为核心，重点发展海口、三亚、洋浦和东方等四大物流枢纽集群及五大物流园区，引导物流企业入驻，提高现代物流业承载力。
02
趋势：多重*策护航下现代物流业迈向高质量发展阶段
*策支撑体系的完善将带来海南物流业的跨越式发展。
海南将依托现有资源，利用*策优势，持续探索具有国际竞争力的物流发展新模式。
海南主要物流产业*策
多元创新推动现代物流业高质量发展。
海南现代物流业将不断创新业务模式，向高附加值领域拓展，与各产业深度融合，整合供应链，同时运用互联网、大数据等新技术，提升现代物流业综合实力，走向物流智能化。
万物互联，智慧物流引领新方向：海南将以建设国际旅游消费中心为目标，充分利用互联网、人工智能等技术，提升信息沟通效率与规模效益，引领现代物流发展。
深化改革，国际物流支撑经济开放：紧跟“海上丝绸之路”发展步伐，以中外商贸物流合作园区为支点，依托区位优势和自贸港制度，做大物流规模经济、范围经济和距离经济，构建服务全球的物流网络。
03
普华永道观察
物流行业应与不同产业有机结合，畅通海南现代流通体系
海南应构建以现代物流业为核心的产业链组织模式，加强行业合作，推动重点特色细分领域完成产业升级，助力建设国际级物流枢纽。
结合跨境电商产业，打造保税物流新业态：
整合保税仓、免税品航空专线、长三角—海南（海口）全境火车货运班等资源，开展保税仓储、物流配送、物流贸易、物流金融等综合业务，打造具有海南特色的跨境物流新业态。
结合热带特色高效农业，服务地方农特产品出岛：
海南省高效农业规模优势明显，岛内对物流潜在需求较大。现代物流业应发挥自身优势，有效缓解市场信息不对称等问题，促进农产品流通。
结合高新技术产业，助力制造业全球化：
重点