丁伟强（“原色咨询”合伙人）
PhysicalInternet是一个非常不错的理念，在现实应用中，我认为应该分开来看：在小件快递领域，基本上已经实现了PhysicalInternet设想的场景——普货小件，在物流网络中可以视为标品，重量体积的差异在分拨节点上可以忽略；商务件和电商快递的网络架构、分拨的标准化，以及路由方案，都和理想中的PhysicalInternet(物动网)非常接近。然而，在其它领域，这种标准化和网络化效应，就比较理想化了。
个人认为认为：IoT(物联网)的整套理念、方案到技术，已经比较清晰，可实现性较强——物理对象（货物、装备等）完成数字化，在数字化的世界进行网络调度，再将结果以数字孪生的方式，去调度物理世界的对象。
物理对象的数字化，需要一个长期的过程，既需要对货物、包装和装备等进行标准化，也需要根据对象不同进行差异化标签；再加上智能设备的技术成熟和生产效率提升，也需要时间。种种这些，导致了IoT(物联网)的进展速度并不如预期，但方向正确，技术成熟。所以，我更加看好IoT(物联网)。
李勇瑞（“五行之道供应链咨询”合伙人）
我一直不敢谈对π网的理解，因为总感觉这个题目太大。这两年，我们聚焦对制造业企业供应链的优化服务，我想还是从制造业企业供应链目前存在的一些问题的角度，谈一下我的理解。
我们处在一个商业模式不断变化的时代，商流在不断重构。企业也从之前以代理分销为主的模式，变成线上线下全渠道全链路的经营模式。全渠道管理，也会因为对渠道的掌控，分为单纯为渠道赋能、优化调整渠道利益分配模式、强管控到渠道门店库存等几个阶段。线上销售里，近两年直播电商，以及城市圈近场电商服务的兴起，给传统电商的销售，带来了新的机遇。
商流变化给制造业企业带来的供应链与物流的冲击还是很大的。以前供应链与物流有更多可规划性，现在可以从OME厂家仓库、企业总仓、电商仓、渠道仓很多仓库直发消费者，商品需要全链路的统一管理。制造业企业的ERP系统，需要不断升级，不断对接，技术人员总处在一个不断升级、不断应对新销售模式的开发，而无暇顾及企业内部传统的系统管理。仓储人员在不断的寻找新仓库，以备战大促，大促后又退租仓库。退货管理也变得更加复杂，消费者7天无理由退货，原单退、签退，自己维修、返OEM厂家维修，这对供应链与物流，提出很多更细致的需求。商品包装也有线下包装、电商包装、内装外装、通用包装等不同标准，这也提升了物流与供应链的复杂度。
PhysicalInternet的设计，也许可以几乎包括供应链物流的所有环节，仓储、物流、退货、分拨、单元工具、信息系统等，但每个类目，都是一个专业的领域，这里首要的问题是，要对制造业企业商流，以及供应链管理，有着精确的理解和深刻的洞悉，才能更好地服务商业发展……
刘大成（清华大学互联网产业研究院副院长兼物流产业研究中心主任）
PhysicalInternet是佐治亚理工学院工业工程系的可口可乐讲席教授BenoitMontreuil提出的理论体系。我曾在GeorgiaTech与其有过几次直接的交流，甚至有次专门去邮件邀请他到中国参加一个国铁集团主办的高峰论坛，后来因故取消了活动，着实麻烦了一下Montreuil教授所做的各种行程计划。
我个人对PI持支持态度。PI对于物流业，有如-年的标准集装箱及其运营体系，而Montreuil教授所做的工作，有如约翰·霍普金斯大学的ForsterWeldon教授对标准集装箱尺寸优化的作用，但这也需要泛大西洋轮船公司总裁Mal