北美市场对卡塔尔航空公司来说是一个不断增长的市场，尽管受新冠疫情影响，但今年的可用座位数量仍达到创纪录的万个，比年增长了3%，是年的两倍多。当然，这只是运力数据，并没有说明票价、旅客量或客座率。最近，卡塔尔航空宣布与捷蓝航空扩大代码共享合作范围，将进一步推动卡塔尔航空快速发展。
北美航线
卡塔尔航空目前有13条从多哈到北美的直达航线，比年增加了2条。年，卡塔尔航空公司的航线网络包括休斯顿、蒙特利尔、纽约、肯尼迪和华盛顿。近十年北美航线数量如下图所示，需要注意的是，年的航线数量不包括因新冠疫情而开通的前往多伦多和温哥华的临时航班。图1卡塔尔航空北美运力和航线情况
资料来源：OAG
肯尼迪仍然位列首位
纽约肯尼迪继续保持第一，其次是芝加哥、达拉斯、华盛顿和洛杉矶。波士顿曾是卡塔尔航空公司年第二大北美航线，不过目前已下滑至第11位。卡塔尔航空公司与加拿大航空公司签订了新的代码共享协议，增加了第14个直达目的地多伦多（以蓝色显示）。88%的北美航线客座率
OAG数据显示，卡塔尔航空公司年往返北美的客座率预计为88%。总共运送了将近万名乘客，大约90%的乘客通过多哈往返于其他目的地。图3卡塔尔航空公司年7月中旬的到达和离岗
资料来源：OAG
1小时内飞往北美12班
通过随机选择一个日子，如7月15日，卡塔尔航空公司将有13个航班到北美，其中一个是由加拿大航空公司经营的。在至时刻之间就有12个航班起飞。十大航线
达卡到纽约肯尼迪机场是卡塔尔航空公司航班量最大和发展最好的航线，如下所示，但载客人数并没有超过洛杉矶到埃里温航线太多。洛杉矶地区拥有大量亚美尼亚人口，可能占美国总数的近一半，年有超过10万名乘客乘坐这条航线。1.达卡-纽约肯尼迪
2.洛杉矶-埃里温
3.马尼拉-迈阿密
4.加德满都-纽约肯尼迪
5.洛杉矶-德黑兰
6.亚特兰大-海得拉巴
7.亚特兰大-艾哈迈达巴德
8.休斯顿-卡拉奇
9.亚特兰大-孟买
10.蒙特利尔-德黑兰
本文原作者：JamesPearson
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