经过三年半的建设，上海浦东机场三期扩建工程主体——卫星厅竣工，进入内部装饰装修、商业精装修和系统联调联试阶段，预计今年9月投运。这座目前世界上单体最大的卫星厅投运后，浦东机场年旅客吞吐量保障能力将达到万人次，并为上海提供平的高质量免税店。
卫星厅位于浦东机场T1、T2两座航站楼的南侧。根据规划，卫星厅设计容量为万人次，分S1和S2两部分以连廊相连。届时T1、S1服务于东航与天合联盟，T2、S2服务于星空联盟，形成“东西分置，南北一体”的航司布局。
从空中俯瞰，卫星厅整体建筑呈现“工”字形，这一设计可增加并优化近机位的布置新增83座登机桥、个近机位，还对称建有可停靠全球最大客机A的廊桥（新航、阿航、法航的喜讯），最重要的是旅客将彻底与烦人的摆渡车说再见了。
卫星厅中转大厅内部空间高大，无柱设计，明亮通透，朴素大气，与北京大兴风格相似。大厅顶层中央向周边渐次叠落，仿佛一道涟漪自内向外扩散开来，延续了T1、T2的色系与视觉风格。
买买买自然也是旅客在机场的永恒主题。卫星厅建成启用后，浦东机场免税面积将新增平方米，总免税业务经营面积将达到平方米，免税面积及百万旅客免税商业面积两项指标将位居内地机场第一、全球机场前列。
卫星厅日上香化免税店已经围挡装修，原本期待的DFS未能如愿入驻。根据早先消息，上海机场集团还将为S1、S2陆续引进7家米其林食肆，望PVG的餐饮水平能与HKG看齐，为旅客提供更多选择。此外，喜茶亦将开出其第一家机场店，也许TA的队伍会比登机队伍更长。
除香化、烟酒、餐饮外，各类奢侈品免税店也是旅客极其