卡塔尔首都多哈地铁系统规划了4条线路，为红线、绿线、金线、蓝线。其中红线于年5月8日投入运营，是多哈为了迎接年FIFA世界杯所修建的。红线从多哈南部的阿尔瓦克拉（AlWakra）到北部的卢萨尔（Lusail），经哈马德国际机场（HamadInternationalAirport），共计40公里，有18个车站，采用无人驾驶系统，最快时速达到km/h。
Msheireb内部图/HuftonandCrow
多哈地铁站设计由荷兰建筑实践UNStudio与卡塔尔铁路建筑部合作，一期设计了红线与绿线的30个车站，将现代与当地历史相结合。下面就来看看这些美轮美奂的地铁车站吧。
Msheireb站外观图/HuftonandCrow
Msheireb站的三角形拱形形式图/HuftonandCrow
Msheireb站图/HuftonandCrow
卡塔尔国家图书馆站图/HuftonandCrow
六角形的瓷砖具有多色的珍珠效果，被用来包覆结构的拱形元素，以使其与其他采用较普通材料包覆的表面区别开来，以区分其他的地铁线路。
卡塔尔国家图书馆站图/HuftonandCrow
卡塔尔国家图书馆站图/HuftonandCrow
绿线AlRiffa站的内部图/HuftonandCrow
绿线AlRiffa站的内部图/HuftonandCrow
车站的外部参考了历史驿站的拱形门形式，使乘客可以轻松地识别并找到车站。UNStudio说：“这些是沿用古老贸易路线的路边旅馆，驿站带有封闭式庭院，使旅行者或大篷车在旅途中停下来，进行休息或聚集。”
绿线AlRiffa站的外观图/HuftonandCrow
Msheireb站外观
DECC站的外观图/HuftonandCrow
来源：dezeen.