1.截至00年1月31日，在全国范围内运营的临沂牌照大型货车车辆总数为辆，较年增加11.8%。
.这些车辆中，辆车在半年中没有回到过临沂，其它车辆在全国各地平均每天有78.6%在运营。
3.临沂公路货运物流专线几乎触达全国每个角落，00年底物流专线辐射全国区县级目的地个，较年新增33个区县，全国区县覆盖率高达97.8%。其中排名前的区县的发车次数占了总发车次数的80%以上。
4.临沂牌照货车在00年下半年从临沂出发次，从临沂之外的城市出发次，半年总里程达公里（这可是53.7亿公里哦！地球到月球距离的倍）。
5.以地级市为单位，临沂发车量最大的前五名分别是：日照、潍坊、连云港、徐州和青岛；以区县为单位，前五名是：莒县、岚山、五莲、东港和新泰。
6.临沂的大货车司机非常辛苦，从临沂出发的车次有5.0%是在晚8点至凌晨5点前之间。每天从临沂出发最繁忙的小时为早7点至8点。
一、概述
为客观反映临沂物流行业发展情况，临沂商贸物流科技产业研究院（以下简称：物流产研院）作为山东省现代物流创新创业共同体核心运营机构，与共同体成员山东劳兰电子科技有限公司合作，以物流货运大数据为切入点，从临沂物流整体发展、物流运力以及物流运输特性等不同方面深入挖掘并进行量化分析。
本期分析报告主要基于临沂牌照大型货车的时空数据，针对00年7月至1月的半年期数据，并结合年同期数据进行对比，数据共覆盖1个自然月。其中，涉及全国道路货运车辆公共监管与服务平台上的1吨以上的临沂牌照货车总数00年为15.万辆，年车辆总数13.6万辆，约计亿条有效数据记录。本次分析只