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TUhjnbcbe - 2020/12/21 1:54:00

本文于年发表在物流管理杂志

序言:为CLO喝彩

有迹象显示,一种叫做首席物流官(CLO)的职位将公司治理结构中出现,同时,由这些人组成的独特群体在中国萌芽。让我们看看这些人出身如何,又有何过人技艺吧!一个新事物出现时,总是各有各的来头,从个案上基本找不到太多的共同点。在外行人看来,容易让人接受的经历是在大学里学过物流,在企业里从初级的采购、仓储员工干起,历经物流经理、仓储经理或物流总监,最终成为公司决策层的CLO。但这样的成长经历只能是理想。在我们接触到的这些CLO中,科班出身的不多,专业五花八门,机缘巧合进入这个行业的却不在少数。有的确实从经理、总监一路走上来,有的起点就是总监,更有甚者,直接从公司副总裁“下放”物流总监。换工作也是这一群体的常态,基本上换个工作就升一级,倒不是说这个群体的工作能力都超强,而是公司越来越缺这样的高级人才。很多企业有一天突然发现,企业确实需要这样的一个人来打理各种关系,可又没有时间来培养了,要不就去挖人,或者破格提拔。据说有从一个企业的物流经理到另一个企业直升物流总监的例子。当然也有不争气的,越换越低。凭什么他们这么吃香,你还别不服气。年全球最大的企业叫沃尔玛,是一家超市,同时也是一家供应链企业。在中国台湾,首富已经不是王永庆这样的老一辈企业家,取而代之的是这两年才窜红的郭台铭,其起家的企业鸿海电子也是供应链企业。在全球范围内,这样的例子数不胜数。现在的世界不仅是平的,而且是快速沟通的,竞争对手就在你的身边。你给消费者省一分钱,消费者就可以把你的营业额提高一元,如果你给全球的消费者省钱,大家就会一起把你捧到首富的位置上。产品的价格虽然表现在前端的销售终端,但决定其贵贱的却是后端的采购和生产。采购省一分,仓储省一分,运输省一分,这样销售员才能停直腰板把价格降三分。这些复杂流程能否产生突出的效果,就看CLO的能力,你说他们凭什么不吃香。在物流行业,这些人被称为甲方,即拥有采购大权的人。与甲方相对的就是乙方,给他们提供仓储运输等服务的人。在公开的工作场合,乙方可是谨小慎微,毕恭毕敬。但私下里嘴可没闲着,他们根据企业不同的操作流程把甲方分成了三类。A类是物流全外包的企业,全权委托乙方做整体解决方案,抓住这样的大单简直就是中彩,特别是那些流量比较大的快消品企业。B类则是部分外包的企业,这些企业根据自己的需求把供应链按照采购、仓储、运输分拆开,部分外包乙方,部分自己做。这些企业油水不大,但也有想象空间。C类就是全自己做,一点不外包的企业。在乙方的眼里,这些甲方的地位就比较低了,但也不能怠慢,谁知道哪天这些企业又开始外包了呢?毕竟专业分工导致的外包是大趋势。公司作为一种新兴的生产组织形式,其健康运作是由三个不断运转的流体组成的,即资金流、信息流和物流。在成熟的公司治理结构中,资金流的组织者是首席财务官(CFO),信息流的组织者叫首席信息官(CIO),现在,物流的组织者,首席物流官(CLO)也有望出现,加上当家的首席运营官(CEO),大家终于团聚了。CFO和CIO成为CEO的案例已经很多,而CLO群体的最终确立,就等某个企业的某个CLO成为CEO来破题了。杂志社的编辑一再要求,我们应该给这些长期支持我们工作的蓝血权贵们喝彩,我想是时候了。在古老的西班牙,卡斯蒂利亚贵族为了在肤色黝黑的摩尔人面前显示自己的血统最为高贵、纯正,会自豪地挽起袖管,展示自己雪白小臂上清晰可见的蓝色静脉血管。蓝血一词由此而来。出身名校哈佛的“蓝血十杰”则将这个典故发扬光大。作为二战期间美国空*的后勤英雄和福特汽车公司的拯救者,在他们之中,产生了美国国防部长、世界银行总裁、福特公司总裁、商学院长和一批巨商。他们信仰数字、崇拜效率,被誉为美国现代企业管理之父。蓝血并非与生俱来。而是物竞天择的结果。在欧洲,只有那些最早追随国王浴血奋战的骑士,才有资格封疆列土,在战旗上绘制标明自己纯正血脉的徽标。它代表的不是养尊处优,而是忠诚、勇敢、聪慧和顽强。在现代公司治理结构中,CIO是最新受封的蓝血权贵,他们借助计算机和互联网的机遇,用自己的才智建立了新的权势阶层。在此之前,CFO也在中国找到了自己的归属。而在CEO一族中,中国的民营企业家们也划定了自己的疆土,并试图将企业的生命力通过智慧和权力传承下去。在我们所

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