TUhjnbcbe - 2020/12/14 17:10:00
年9月底，山西省委决定联合重组同煤集团、晋煤集团、晋能集团，同步整合潞安集团、华阳新材料科技集团相关资产和改革后的中国(太原)煤炭交易中心，组建成立晋能控股集团有限公司。结束山西省“一煤独大”“一股独大”“创新不足”等困扰山西产业发展的问题。“重组后的晋能控股集团资产总额达到1.11万亿元人民币，煤炭产能约4亿吨,电力装机容量.71万千瓦,煤机装备制造资产规模.65亿元,定位为全国第二大、全球第三大煤炭企业。此举意在破解省属煤企各自为战、同质化竞争严重的困局,破解煤电价格矛盾、利益互为掣肘难题,破解煤机装备制造产业市场内部化、同质化严重、无序竞争格局。整合后的晋能控股集团与山西焦煤集团将对生产的煤炭进行统一销售，实行同地区、同流向、同质量、同价格，以努力提升在市场竞争中的话语权，助力山西省由能源大省向能源强省转型发展。此举除了对山西省能源产业发展产生巨大影响外，还将对全省物流产业的发展提出新的更高要求。作为社会运行过程中的基础性行业，现代物流业的发展已经成为促进各行各业高质量发展的重要因素，在信息技术的支持下，现代物流已经成为国民经济发展的重要支柱产业、提高经济效益的重要源泉、产业升级和企业重组的关键推动力、以及区域创新和经济发展支撑环境的关键因素之一。大宗物流对大宗商品生产企业具有较强的依懒性。山西省能源企业集中度的提升，将为物流产业的规模化发展奠定基础，并且随着全省煤炭企业转型改革进程的加快，对新时期物流企业的建设水平将提出新的要求。一、能源产业集中度提升将利于现代物流模式的深入发展山西省作为能源生产及物流大省，煤焦等产品的物流规模较大。但是由于煤炭资源布局分散，导致物流产业集中度差的特点，致使山西省大宗物流领域形成“小、散、乱”的局面。过去的山西省开展煤炭资源整改工作，先后将企业整合成为年产能在90万吨以上的中大型煤炭企业，现在又进一步将国有煤矿整合成为两大现代化煤炭企业，煤炭生产“各自为战”的局面将大大改善，企业内部产业趋同,低水平同质发展、无序同业竞争等问题都将得到改善。现代物流业作为新型的跨行业、跨部门、跨区域、渗透性强的复合型产业，是国家“十四五”规划中重点项目之一，也是推动山西省转型升级的重要产业之一。在市场经济发展的新要求下，物流业已由过去的末端行业，上升为引导生产、促进消费的先导行业。随着山西省能源企业集中度的不断提高，未来山西省将在铁路运输、道路运输、水上运输、装卸搬运及其它运输服务业、仓储业等领域诞生更多的新业态企业。二、煤矿整合有利于区域物流集约化发展由于社会分工和市场竞争的日益加剧，企业越来越