昨天的《物流1.0——物料搬运MaterialHandling》一文主要针对传统物流起源与现代物流发展联系做了分析与解读。随着我们跨入年，迎面而来的一个事实，即事情总是宿命般地周而复始循环进行的，这是事物演变的二维（平面）空间；这绝不是原地画圈，从三维（空间）角度可以看出物流的迭代更新的发展曲线。传统物流MaterialHandling向现代物流ModernLogistics不断演变的过程，正是在经济全球化和技术数字化的双重推动合力之下的必然趋势。
公元年，世界经济处于一个深刻变革的重大转折时期。在全世界范围内发生的经济结构调整、科学技术的突飞猛进和跨国公司的日益壮大，衍生出一系列与当时的先进科技和现代管理相结合的新兴产业，现代物流ModernLogistics作为物流行业的一种先进的组织方式和管理技术，很快被世界各国广泛采用并形成一种新兴产业链，在我国国民经济发展中发挥着重要作用。
一、现代物流的前世今生
研究我国现代物流的起源与发展，就必须先要深刻理解中国电子商务发展历程，因为两者有着鱼和水的关系。早在20世纪90年代初，电子商务一进入中国遍开始迅速落地推广，但事与愿违，开局并不顺利。通过采取传统的商业模式打法，即单纯依靠业界炒作、媒体宣传并不足以使电子商务作为一种新兴产业在中国市场取得快速且长足的发展；落后的支付手段和缓慢的物流配送仍然使电子商务看起来象个空白虚妄的理论名词。究其原因并不是技术的欠缺，而是落后的管理体制和组织方式所致。
-年中美电子商务总体规模数据分析
电子商务概念的起源于美国。而与之相匹配的美国现代物流自至年已有85年的历史，美国是在物流系统和信息系统已发展到很高水平的前提条件之下，利用电子数据交换技术（即EDI，也就是电子商务的前世），目的就是为了简化订单的处理过程从而加快物流运行速度，提高物资利用率。电子商务的提出同时也是为了解决繁琐的信息流、商流和资金流的处理对现代化物流过程的缓滞，从而进一步提高现代化的物流速度。
美国在定义电子商务概念之初，就已经拥有并完善了强大的现代物流系统作为支撑，如鱼得水，只须将电子商务与其进行对接即可。而年之后的中国作为一个发展中国家，物流业本就起步晚、自动化水平偏低，在引进电子商务时，并不具备能够支持电子商务活动的现代物流系统，只是盲目发展电子商务而不注重研究和发展现代物流模式和配送体系，所以在-年电子商务发展缓慢，初现失败的发展局面。
仅以上图致敬为中国现代物流发展作出实质贡献的电子商务企业
终于，以京东商城、阿里巴巴为首的电商巨头开始意识到现代物流的重要性。现代物流更侧重于网络经济性、可作为电子商务的重要支撑保障，而网络经济和电子商务的发展，同样也推动着传统物流向现代物流转化的进程，二者相辅相成、密不可分。从经济层面，随着我国市场经济的深入，单纯依赖商流“低买高卖”赚取利润的机会愈来愈少，互联网基础下的“信息不对称”问题已明显削弱。因此越来越多的全产业链中的企业逐渐将目光转向素有“第三利润源”之称的现代物流，纷纷投资兴建不同类型的物流中心或者配送中心，因此现代物流能够在中国得到快速发展，电子商务功不可没；而正是电子商务巨头重点发展现代物流产业，才使得中国的电子商务规模一跃站在世界的顶点。
二、现代物流系统网络概念
自19世纪70年代，“物流”概念引入我国以来，物流的重要性逐步被我国仓储与配送企业，以及生产、销售企业所认识。通过不断借鉴跨国物流公司规模化、网络化经营模式，推动我国物流行业朝着现代物流的方向发展。在现代物流发展过程中，一个最明显的特征，就是开始利用物流系统理念来诠释物流过程，在物流系统背景下，如果按物体运动的程度即相对位移大小观察，物体是由许多运动过程和许多相对停顿过程组成的。一般情况下，两种不同形式运动过程或相同形式的两次运动过程中都要有暂时的停顿，而一次暂时停顿也往往要联结两次不同的运动。物流过程就是由这种多次的运动——停顿——运动——停顿所组成的整体过程。
通过对现代物流系统的分析，可以将其抽象成由节点与链连成的网络，下图快递行业运输流程就可以很形象化地描述这一流程。网络中的链代表不同储存点之间商品的位移。这些储存点（零售店、仓库、工厂、供货商、社区网点、自提柜）就是物流节点。
物流网点，即商品或物资在流通过程中所经过的中转仓库。如果将现代物流系统中的物流活动分为节点（Mode）活动与链路（Line）活动，物流网点则是进行节点活动的位置和场所。同时，物流网点也是链路活动的起点或终点（二者处于对位关系）。物流网点是从现代物流的角度提出的。与商业网点最大的区别是物流网点主要进行商品的包装、装卸、存储、配送等物流活动，并不发生随机的销售行为。在我国现代物流系统建设中，各个节点都起着对应作用，但是随着整个物流系统目标不同以及节点在现代物流网络中的分配地位不同，其主要功用往往不同，主要可分为：（1）物流集货中心；（2）物流分货中心；（3）配送中心；（4）物流转运中心；（5）物流储调中心；（6）物流加工中心；（7）物流2C终端。
三、现代物流网络规划方法
随着市场环境的变化以及全球化竞争格局加剧，使得物流活动逐渐成为改进客户服务和降低客户服务成本的有效工具。现代物流系统的最基本作用，就是连接产品的生产地与消费地，在恰当的时间，把恰当的物资以恰当的数量送达恰当的地点。从图论的角度，整个物流系统是由线与点以及它们之间的相互连接所构成，由此形成的物流网络就成为现代物流活动的载体。现代物流系统的网络平台化是指将传统物流经营与物流管理理论、物流业务、物流资源和物流信息等要素按照科学配比的网络组成方式，在一定的市场区域进行合理规划、设计、实施和评价，最终实现现代物流系统快速反应和得出总成本最优解的整体过程。
也正是由于现代物流系统的网络化，使得意欲建立或完善物流系统的企业必须对物流系统网络的结构问题进行复杂分析和合理规划。这个科学过程就是一个确定产品从供货点到需求点流动的合理结构，包括仓库的数量、位置、规模及所有权（私有或共享）、客户需求分布、订单弹性设计以及由此推算的供应点（制造工厂、海外仓、前置仓）的分布、单供应点和多供应点的分布、各地仓库数量、使用运输的服务类型、提供的客户服务水平分级等诸多因素。根据物流系统网络产品属性的不同，物流系统的网络结构会存在多种形式和层级，同一企业的同一产品都可以有多个对应的物流系统网络设计方案。下图是北美快递巨头物流网络规划流程分析：
物流系统网络规划主要建立在四个规划领域的基础之上。分别是：
（1）客户服务水平规划。包括产品的可得性、客户从订货到收到货物的时间、货物到达时的状态以及订单履行的准确性等因素；
（2）选址决策规划。涉及到各种设施的位置，包括生产厂、仓库、中转站以及零售服务设施等；
（3）库存决策规划。主要包括设定库存水平和对库存的补充进行计划；
（4）运输管理规划。需要考虑运输方式、运输批次、线路优化、车辆时间安排及运费成本等问题。
在应用网络模型对物流系统进行规划时通常会遇到一些复杂的问题，如：运输线路和时间安排的复杂性；需求预测的不确定性；适宜的成本方程的确认和改进；库存和运输决策间的相互依赖关系分析；客户服务水平和物流决策间的关系；需求和成本方程在一定时间内呈动态变化的本质特征；整个规划问题数据及规模庞大等难点。下图就是某知名电商平台在一定区域内的物流系统网络规划方案。
虽然影响现代物流系统网络规划的因素相对复杂，但是由于电子商务同样具备订单爆仓、逆向物流不确定性、电商供应链鲁棒性等问题，经历了10年历练的我国现代物流系统，也基本遵循以下四个层级发展演变：第一，就是总成本最小化，通过寻求最低固定成本及变动成本的组合。在这种模式下，可以纯粹以经济观点来规划物流系统网络，总成本最低点即为规划决策点之所在；第二，客户服务水平最优化，决策的考虑依据由成本转移至客户服务水平的提升。但是在现实因素的限制下，企业不可能不考虑自身的经济效益，无限制地提升客户服务水平（合理与不合理）；第三，利润最大化，在物流管理理论中，各物流子系统皆以追求最大利润为目标，比如仓库的设置，首先要做的是应为离仓库不同距离的客户，建立一个最小的边际利润标准，以便决定每一仓库的服务范围；第四，竞争优势最大化，该模式是以与竞争对手争夺最主要客户群为主要设计目标的网络设计模式，虽然此策略会使成本有所增加，从而降低了短期利润，但从供应链战略的层面分析，这种策略对于提升公司未来的竞争地位将有极大的帮助。
四、现代物流发展趋势
物流业离不开商贸活动，商贸活动促进物流业发展。自中美 开始，我国现代物流作为继互联网之后的又一“软基础设施”再度被推上风口。同时面对疫情影响的全球经济疲软的大形势下，随着我国科学技术水平不断优化，网络平台基本已经遍布大中小微企业，中国的现代物流产业无论是技术水平和数字积累方面都处于全球优势地位。很多大中型物流企业自国家“十三五”规划以来一直致力于现代物流技术创新，无论是在物流仓储、货物分拣还是商品的运输和配送上都更加智能，并产生了巨大收益和锻造了极高的品牌价值。不仅如此，很多物流企业也都实现了对自动化装备、IC卡技术以及智能分拣仪器的引进和应用。物流配送效率也越来越高。未来，现代物流行业技术水平优化还体现在冷链运输的全程保温和控温上，在很大程度上克服了传统农产品等保鲜产品配送的问题。为我国新经济形势下新农业发展和社会主义新农村的建设都提供了强力支持。
疫情来临，传统的市场经济结构带来严峻的挑战，很多物流企业都纷纷选择转型和创新，现代物流企业也都积极与第三方产业开展合作，整合市场资源，例如：现阶段很多国内物流企业都实现了与第三方物流与客户企业的协同发展，进一步实现上下游资源的整合和共享。除此之外，现代物流企业也都实现与国内电子商务行业的协同发展，例如：京东物流、菜鸟物流、苏宁物流、顺丰生鲜。联动和共享成为现代物流企业发展主题。
当前，现代物流产业的快速提升和发展在加快市场经济建设的同时，也为我国国民经济的增大做出重大贡献。伴随全新的发展机遇，现代物流产业实现了运输链、技术水平以及业务模式上的创新，同时也需要把握国际化的发展方向，通过战胜疫情的成功经验，借鉴国外优秀案例及经验，完善中国特色的现代物流系统网络规划建设生态系统，将来为全世界经济发展提供独具优势的贡献。
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