卡航不仅是出了名的服务好，更逆势创下25年盈利新高
文
邓雨洁王静仪
编辑
王静仪
“头顶一块布，天下我最富”。
随着世界杯拉开帷幕，这句调侃也在各大社交平台不断涌现，全球各国人们都震惊于这个豪掷亿美元筹备世界杯的中东沙漠小国的雄厚财力。坐在世界杯现场的观众席上，一眼望去也非常轻松的能辨认出这群“土豪”——通过一袭白袍和头顶的白布，也是本届世界杯吉祥物拉伊卜的原型。
▲图源：企业供图
亿美元是什么概念呢？该经费是年巴西世界杯的14倍，年韩日世界杯的31倍，年美国世界杯的倍。因此，年卡塔尔世界杯也被成为史上最“烧钱”世界杯。
卡塔尔的国土面积比中国天津市的面积还要小，不少国人和世界民众对这个中东小国的第一印象，很可能来自卡塔尔航空。作为全球为数不多的五星级航空公司，卡航以高品质服务闻名，也是著名的“中东三大土豪航空公司”之一。
“即使是经济舱餐食，卡航也提供单独的菜单和酒单，乘客可以从中选择。上菜按照一勺一叉的西餐标准，而非国内航司多见的锡箔纸盒饭。”一位曾搭乘卡航航班往返中国和欧洲的旅客向出行一客（ID:carcaijing）回忆道。
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除了服务，卡航的“土豪”还体现在，全球航空业因为新冠肺炎疫情而受到重创之际，卡航仍斥巨资赞助世界杯，成为七大顶级赞助商之一。据国外咨询机构InsiderMonkey评选出的全球最富有航司排名中，卡塔尔航空以公司现金及等价物总额.96亿美元位列第三。
卡塔尔航空提供给出行一客（ID:carcaijing）的-年财报数据显示，卡航该年度盈利1.54亿美元，不但没有亏损，反而创下25年新高，对比历史最高年度利润水平高出%，在全球其他同期发布年度财务报告的航空公司中遥遥领先。
罗兰贝格合伙人于占福对出行一客（ID:carcaijing）表示，亿美元的总投资，要的当然不只是亿美元的世界杯赛事收入，算的是大账：用石油美元支持下的突破式基建，放大地理实体枢纽以及金融和服务贸易虚拟枢纽的地位，以及沙漠与海洋混合/淡水比汽油贵的异境旅游价值。附以一家有突破意识和打法的枢纽航司，借助国际性体育赛事完成一次高效的全球城市品牌传播，后续持续收获注意力和流量红利。
联动世界杯，卡航借势扩张
卡塔尔航空素以服务好闻名。
除了前文旅客回忆的经济舱，卡航向出行一客（ID:carcaijing）介绍，卡塔尔航空的专利产品Qsuite商务舱极具特色，每个座位都配备私密门，关上门内部储物空间也非常大，靠窗座位几乎独占三个窗户，还可以完全躺平，每个座位前方都配备了21.5寸显示娱乐屏。
▲图源：企业供图
本次世界杯期间，卡塔尔航空还将世界杯直播服务搬上飞机，不仅在现场、在家里能看到球赛，乘客还可以在飞机上躺着看球赛。
“卡塔尔世界杯无疑会是新一轮营销盛宴：卡塔尔航空这次会风头无两，将自己出众的座舱产品、哈马德国际机场，以及整个沙漠+海洋+石油的神奇组合国度带入注意力焦点。”于占福对出行一客（ID:carcaijing）表示。
卡塔尔航空除了是世界杯的顶级赞助商，也是巴黎圣日尔曼队的大金主，每个赛季将赞助万到万欧元，同时卡塔尔航空的名字“QatarAirways”也将出现在球衣胸前。
自年新冠疫情爆发以来，航空业是受影响最大的行业之一。据国际航空运输协会数据显示，年，全球航空业净亏损约亿美元，年净亏损预计约亿美元。从年至年全球航空业累计净亏损额预计达亿美元。
航空公司赞助体育赛事、体育俱乐部屡见不鲜，在疫情背景之下，由于职业俱乐部有固定粉丝受众，有足量的出行需求，体育营销投资更成为航空公司扩展航线及市场的重要手段，最有代表性的就是中东三大土豪航空——来自阿联酋的阿联酋航空和阿提哈德航空，以及卡塔尔航空。
早在1年，阿联酋航空就与英超切尔西签署了为期四年，总赞助金额达到万英镑的合同。除了球衣赞助和球场冠名，切尔西也定期派遣教练员前往阿联酋迪拜参与指导当地青训工作，在休赛期乘坐阿联酋航空前往迪拜参加友谊赛。
4年，阿联酋航空又与英超阿森纳签订了一份总价值更高的赞助合同，金额达到1亿英镑，其中包括15年的球场冠名权、球衣胸前展示广告语，这让阿联酋航空在体育界的曝光度直线上升，到英国的航班数量从一天6趟升至8趟，每天可运载多名乘客，极大的扩展了英国市场。在今年，阿森纳与阿联酋航空的广告赞助合同再次续约。
类似的还有阿联酋的另一家国家航空公司，从9年起，阿提哈德航空和曼彻斯特城足球俱乐部就有长期赞助合作关系。
而卡塔尔航空在年才涉足足球领域，选择长期赞助巴塞罗那俱乐部并多次续约，使得卡塔尔航空极大开辟在欧洲的航线。年，巴方终止合作后，卡塔尔航空又与意甲罗马俱乐部建立赞助合作关系。在此之后，卡塔尔航空直接收购意大利航空公司49%的股权，直接增加了其在意大利的航班航线。
不仅如此，卡塔尔航空还赞助了欧洲杯、中北美及加勒比地区金杯赛和本次最大规模的世界杯，直接打响其知名度。
“热门中转地”摇身变成“目的地”
卡塔尔是一个位于阿拉伯半岛东侧的半岛国家，热带沙漠气候。其南部是庞大的沙特阿拉伯王国，而隔海相望的是另一地域庞大的国家伊朗。
小小的卡塔尔就夹在两国中间，其国土面积仅有1.15万平方公里，比中国天津市的面积还要小一些。如此的弹丸之地，却有着几乎是全世界最大的油气田，尤其是天然气资源，它也借此翻身成为土豪国家。
在世界杯之前，中国人对卡塔尔的印象，也许是最热门的中转地之一。如果中国旅客想要到达欧洲或非洲，这个处在亚洲，距离欧洲、非洲都不远，且在波斯湾海域中间的半岛是最佳选择。
除了优越的地理位置之外，卡塔尔对中国免签是最重要的原因。免签意味着飞机落地不必经历繁复的入境手续。
令人眼前一亮的是，如果旅客乘坐卡塔尔航班联程且中转时间超过8小时及以上，还可以提前预定首都多哈半日观光的免费大巴，感受阿拉伯国家的风土人情，这吸引了不少国际观光客。
自从卡塔尔承包下世界杯后，它就从热门中转地变成了众多球迷的目的地。
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据携程数据显示，11月14日至20日，以卡塔尔为目的地的国际机票价格环比前一周增长54%，中国飞往卡塔尔的机票预订量已达疫情以来峰值，多个国家的机票预订量相比去年同期增长超百倍。其中，沙特阿拉伯飞卡塔尔的机票预订量同比增长倍、新加坡飞卡塔尔的机票预订量同比增长倍……
除了卡塔尔自身旅游业受益之外，整个中东海湾地区都将因世界杯受惠。
由于卡塔尔国土面积较少，住宿资源不足，许多球迷以阿联酋作为住宿枢纽，在比赛日再飞往现场。据ForwardKeys旅游数据公司最新报告显示，世界杯表现最为强劲的客源市场不只有卡塔尔，还有阿联酋，阿联酋当前航班预订是年的倍。
值得注意的是，在世界杯期间，卡塔尔暂时关闭了免签通道，所有旅客需要申请Hayya卡。这个卡的作用不仅是签证，进入世界杯场馆也需要出示该卡，乘坐所有当地的公共交通也将免费。
除此之外，中东其他国家也和Hayya卡来了个梦幻联动。如果持有Hayya卡，沙特允许持有人免费进入沙特，时间期限从比赛前10天开始可以在沙特停留60天，无需签证费用。而阿联酋本身就对持有中国普通护照的公民开放免签*策，可以停留30天时间。
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