出发前一天晚上突发奇想，想去郑州逛逛，于是就有了这一段行程，没有过多的计划，说走就走的旅行也是很有意义的。
本次购买经济舱Q含税票价。中规中矩算不上便宜。不过说走就走的旅行本就是如此、
机场交通与值机
当天乘坐地铁7号线抵达机场，从近江地铁站出发大概用时1小时不到。
出发前收到了延误信息，海航通知还算及时，可以方便我及时调整行程，海航还是很厚道的，会直接承认是公司原因，不像某些航司扭扭捏捏。在G28柜台办理了手续，当天无托运，行李登机牌和休息卡已经提前准备好了，不到一分钟就ok了。了解到当天上座率Y/就空了两位置，看来能不能保障边上没人，要看运气了。
机场贵宾服务
HGH的安检分流做得还是不错的，工作人员都会一一检查登机牌后放人，基本上每次进机场到休息室用不了10分钟，快一点可能五分钟搞定。
到休息室大概13.25，本以为已经没有热食了，结果刚进门工作人员就告诉我还可以用餐，面条馄饨都还可以下，想着现在人家应该已经准备收档了，就简单地搞点蔬菜，海翼轩的东西口感都挺好,非餐时的酒酿圆子也很好吃,13.30左右工作人员过来询问要不要加菜了，可能是海航自己的员工吧挺负责的。
吃完饭准备了一下log，还有一点时间打算去航站楼逛逛，毕竟已经很久没有白天出港了，看到喜茶开了本想去消费一下，看到这么多人想想还是算了，不然等等登机了可能茶还做。
当日登机口B41阳光直射的原因，照片没拍清楚。
刚刚蹲到飞机到了，前序广州飞来的延误了，因此导致这段航班顺延，飞机到了后大概还有半小时可以逛逛准备去T1看看。
中国基建真的厉害,每半个月一个样T4指廊已经和T3接上了.
从T3的一头走到了T1的头上终于找到了一架澳门航空。
澳门航空这架是准备飞北京大兴的，走了那么多路就是为了看看澳门航空的飞机，虽然也很常见但是意义不同。
在T1头子上看T2国际楼唯一一架外航飞机，西班牙国家航空的准备飞往马德里，不过最近貌似国际班还不少，阿姆斯特丹、多哈、伦敦、法兰克福、悉尼等等，东航比例最多不少航线，是疫情期间新增的，在这里收到了催促登机提示，此时B41登机口在另一头，马上飞奔去登机口，把今年的运动量估计都交代在这了。
登机与欢迎
跑到登机口时已经满头大汗，不过已经是最后几个了，不知道晚一会机长会不会减了我哈哈哈。
隔壁停着一架东航迪士尼号HGH，貌似经常有东航不同的迪士尼号出现。
机舱门口堵了来个机尾照吧，是日航机B-，机龄3.4年，不新不旧。
保障成功Y舱，唯一两个空座就在我这了，这空间可比前舱大了呀。
报纸小筐已经放好，不知道为啥是粮仓cc过来问候的顺便递交了log，要了几张纸巾擦汗，胖子运动不容易呀。
机舱设施与服务
中型机Y舱座位3-3排列，舒适度中规中矩，暂时还没有空中无线局域网，不过第一排加三连坐还是很舒服的。
这一段的机组特别热情，乘务长和粮仓cc多次询问有什么需要，负责这区域的4号乘务员，只在安全演示的时候出现这有点看不明白。
机上餐饮与美景
由于航班延误关门后很快就推出了。
当日跑道24起飞终于就近了一次，以前经常滑到T1那边的07/25。
天气转阴我也飞走啦不影响
爬升中偶遇南京禄口国际机场
往北飞去天气不错
由于航程比较短，Y舱只配了矿泉水和饼干，CC怕我来不及吃饭，给我送来了两盒点心，真的太感动了，这是我遇到的杭州乘务队里最好的一组哈哈哈。
又送来了公务舱的酥饼，说不够还有，今天配餐很足，航程比较短还没吃完，就开始降落安检了。
抵达与整体评价
马上落地了俯瞰中原大地
改造升级中的T1航站楼停满了南航的深航的飞机。
停场的海航（不知道有没有看错）
南航货机与比大哥先一步落地的祥鹏小弟
两架南航落地后滑了好久CGO感觉还挺大的。
老家河南我来啦
CGO的中转中心可能地理位置的原因吧，毕竟位于中部中转旅客可能比较多。
落地后坐地铁去了中原福塔，据说可以蹦极，本次飞行真的非常惊喜，cc服务很在线，虽然用餐那一刻很尴尬，成为了本机的大熊猫，但是总有第一次的哈，习惯了就会好。
本文源自飞客网会员