年卡塔尔世界杯赛事如火如荼，中国足球虽然没能登上世界杯的赛场，但中国制造无处不在。由中国铁建国际集团施工建设的卢赛尔体育场矗立一方金碧辉煌，是世界上最国际化的世界杯场地；中国制造的家电、新能源汽车在本次世界杯中频频亮相；来自义乌的周边产品更是数不胜数。据义乌体育用品协会估算，“义乌制造”几乎占整个世界杯周边商品市场份额的70%。从足球、球衣、“大力神杯”，到哨子、小喇叭、球星卡、手拍器等热门商品，都被义乌商家一手包揽。为了助力海量商品的顺利交付，义乌专门开设了“世界杯铁海联运专线”。运往卡塔尔的足球、串旗等体育产品大部分通过多式联运的方式送到宁波港和上海港，再从这两个港口转海运出发，20到25天到达卡塔尔哈马德港。哈马德港地理位置优越，可向海湾上游运输货物延生到科威特和伊拉克等国家也可向南前往阿曼。在世界银行和SPGlobalMarketIntelligence的年由名成员组成的集装箱港口绩效指数中，该港口被评为全球第三高效门户。同时，哈马德港是该地区最大的环保项目，也是国际公认的世界上最大的绿色港口之一。长期以来哈马德、多哈和阿尔鲁韦斯港口被认为是卡塔尔重要的三个港口，年6月，通过这三个港口的船舶停靠数量为艘环比增长28%。据统计1-6月在此停舶的船只多达艘，集装箱吞吐量为,。今年上半年筹备世界杯期间，三个口岸共处理建筑材料,吨，汽车达38,辆，普通货物通过量累计,吨。早些时候相关人士表示：“鉴于有关当局为促进港口货物运输所做的努力，以及即将到来的重要赛事，三大港口的货物处理量将再次迎来强劲增长。”“义乌造”在卡塔尔世界杯大放异彩，印度出口商也牢牢抓住了这个难得的机会。此前空运运费上涨叠加18%的高昂消费税（GST）导致印度出口货量呈下降趋势，卡塔尔世界杯为印度出口注入了活力。10月到11月中旬，印度科钦国际机场有限公司(CIAL)向卡塔尔首都多哈运送了17批服装。喀拉拉邦出口商论坛秘书MunshidAli说：“卡塔尔采购的球衣、T恤、运动服和帽子所带来的出口量队印度的加工制造行业来说也是一种安慰。”作为花亿美元只进一球的史上最惨东道主，卡塔尔虽然输了球，但向世界展示了别具一格的国家形象，以一己之力促进了区域贸易和旅游业的复苏。而许多国家也受益于世界杯，外贸出口迎来新的增长的机遇。在全球经济发展放缓的今天，这无疑是一场全球欢庆的盛事。
撰文、排版｜回声修稿｜提莫