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自8月10日起，中外籍乘客从卢森堡和泰国搭乘航班来华（含在该国中转来华），须凭新冠病*核酸检测阴性证明登机。
目前已有9个国家发布通知，搭乘来华航班的乘客，须于登机前5天内在出发地中国使领馆指定或认可的检测机构完成新冠病*核酸检测，并凭检测阴性证明申领带“HS”标识的绿色健康码或健康状况声明书。各国具体要求请查阅中国驻有关国家使领馆通知。
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明天是“山航魔毯”随心飞产品的首个出行可用日期，也是山航魔毯销售的最后一天。据山航最新数据，目前山航魔毯已售出超2万套。
截至目前，兑换量前五的目的地分别为青岛、济南、厦门、重庆和上海。无锡、武夷山、珠海、长沙、桂林则是最具潜力的城市。
据航旅圈了解，8月5日山航还会在“山航魔毯”的基础上，推出一款售价元的“亲子魔毯”。
一边是山航随心飞产品销售火爆，另一边，OTA同程旅行的元不限次产品“任我飞”却在8月1日原定发售当天宣布中止。
同程旅行方面表示遭遇了难以解决的技术性问题，业内分析，同程版“随心飞”夭折，一方面与其规则漏洞有关，比如同程“任我飞”规定，兑换的机票不得退票，而南航等航司已推出全渠道机票自助退改，意味着旅客兑换“任我飞”后，同样可以绕过同程自助办理退票；另一方面与来自航司的压力有关，毕竟元的任我飞产品不管要放多少套，都会影响消费者心理，对各航司正在推出还没卖完或兑换的“随心飞”产品产生负面影响。
值得注意的是，同程使用的是“中止”而非“终止”，这是否意味着同程“任我飞”还有可能卷土重来，你怎么看？
大家现在都买了谁家的随心飞、退了哪些、还期待哪家航司继续推出随心飞？
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据航班管家数据，继6月广州机场以微弱优势领先成都成为国内起降架次最多的机场后，7月广州机场进一步拉开差距，起降量突破3万架次，航班量已恢复至去年同期的77.92%。
图片来自航班管家成都、深圳机场起降架次分列第二、第三，航班量恢复至去年同期的90%以上。此外昆明、西安机场航班架次也超越重庆机场。
航司方面，7月南航和东航航班量分别达到5.3万和5.1万架次，与国航的2.8万架次拉开较大差距。春秋航空执飞率达到87.97%，位列执飞率榜首，此外长龙航空、上海航空、四川航空的执飞率也超过80%。
图片来自航班管家4
东航日前发布全新会员体系的*策细则，多项权益内容有调整，包括白金卡无限升舱变为有数量限制的升舱券、金卡经济舱不能再带一个人进休息室等。
另外明确了向东航账户储值99万元用于买东上航机票、且账户内余额不低于50万元，就可以获得白金卡。你认为东航全新的会员体系有何亮点或槽点？
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四川航空宣布获得奖励成都-温哥华航线每周第二班，增班后温哥华-成都3U航班每周三、周六执行，于当地时间00:15起飞。
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吉祥航空宣布，将在八月中旬恢复多样化餐食与机上各类酒水配备，包含“如意三部曲”公务舱全新机上餐食与全新设计经济舱热餐也将同期亮相。
吉祥航空还宣布，7月旅客运输量已接近去年同期8成水平，整体客座率已恢复到疫情前近9成水平。在7月期间，吉祥航空还新开近10条包括南京-海拉尔、上海浦东-陇南等国内特色出游航线。
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肯尼亚航空宣布，经中国相关部门的许可，公司计划于8月8日(本周六)恢复内罗毕-广州往返航线（不经停曼谷）。这是继川航开罗-成都、埃塞航亚的斯亚贝巴-上海、埃航开罗-广州之后，又一条非洲回国的定期客运航线。
该航线由波音客机执飞，每周运营一班。计划于每周五从内罗毕飞往广州，并于每周六从广州出发飞往内罗毕。
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卡塔尔航空近日执行了三架次往返中国和中东地区之间的特殊包机航班，帮助护送留学生、商务旅客及一线工作者在内的中国人员。其中，卡航于7月30日成功执行了第二架次从多哈至成都的人员回国航班任务；随后又在7月31日和8月2日分别执行了从广州和北京直飞伊拉克的特殊包机航班。
卡塔尔航空已于7月26日恢复每周一班的广州客运航线，乘客现可通过卡航