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40年春运变迁史中国人为了回家过年,能有 [复制链接]

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燕山三月飞杨花,满天白雪随风斜。

客子出门已十载,飘零感此思回家。

一年岁月匆匆流过,明天便是除夕夜了。

所谓除夕,便是除旧岁,迎新年,但对于所有中国人来说,它还有一个更加重要的意义——团圆。

过年了,不管车票多贵,路途多远,不管你是衣锦还乡,还是一无所成,都得踏上回家的路。

故土情节,是中国人最深层的基因。

在这个高速发展的时代,他乡容纳不下灵*,故乡安放不了肉身,在灵*与肉体的撕咬中,春运便诞生了。

“春运”一词最早出现于年的《人民日报》中,四十多年过去了,春运大*从刚开始的1亿人次,增长到了14.8亿人次,被誉为人类最大规模的人口迁徙。

我们每个人,都曾如水滴汇入大海一般,挤进那浩浩荡荡的春运大*中,疲惫与汗水交织,却只使得那颗思乡的心愈发滚烫。

“不管怎样,一定要回家过年。”

今天,请各位跟随诗词君一起回到过去,体验春运四十年的沧桑巨变。

01

“只要上了车,一切都好说”

大家还记得以前的火车站是什么样子吗?若要用一个字形容,就是“挤”,非常之“挤”。那时的春运大*们要想回家,得经历“九九八十一难”。首先就是买票,那时还没有网上购票,你需要提前到火车站去买票,有时排队都要排好几个通宵。加之当时高铁还没有普及,火车车次少,周期长,载客量小。票卖完了,回家的梦几乎就破灭了。若你侥幸闯过第一关,买到了票,接着还有第二关:在巨大的人流里,你是否能够牢牢抓住自己的行李和亲人,忍受候车时的等待与煎熬?年春运,一位女乘客因为长时间排队而精疲力尽。年1月31日,一位乘客晕倒在人群中,众人合力将他托举送出。年广州火车站检票口,一位年轻的女乘客被人流挤哭。如果你挺过了第二关,那么恭喜你已经成功了一半,但接下来的考验依旧很严峻。人摞人的车厢里,一个不留神,就会被挤出去。年株洲火车站,一位老汉被挤得受不了,跳下车来向乘警求救,他的儿子没跳下火车,被送往广东。

年春运,一个小男孩被挤得大叫。

年春运,一双悬挂在车厢外的腿,凝固了岁月的艰难。当你终于能在火车上安下身来,列车缓缓开动,心中的石头终于放下。那么你就可以静静等待着几十个小时后,汽笛声将你带回故乡。

02

“有困难就有办法,回家的路不会断”

假如你出师未捷,没有买到票,你会选择放弃回家过年吗?我想应当是不会的。回家的路就在那儿,你一眼看到尽头,那白雾茫茫之间,似乎是年迈的母亲在拄拐等候。杜鹃啼断回家梦,半在邯郸驿树中。有困难,那就想办法。21世纪初期,很多广西籍的外来务工人员因为买不到车票,便结伴骑摩托车回家,渐渐地,路上的伙伴越来越多,这支队伍开始初具规模。他们通常在清晨出发,不会带很多东西,背包里最多的应该是水和干粮。挡风的大衣将全身裹得严严实实,捆绑好行囊,便上路了。年春运期间,由于“摩托车大*”人数激增,他们开始得到社会各界媒体的
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